Sustratos de vidrio TGV Oblea de 12 pulgadas Perforación de vidrio

Descripción breve:

Los sustratos de vidrio tienen una superficie más lisa que los de plástico, y el número de vías es mucho mayor en la misma área que en los materiales orgánicos. Se dice que la separación entre los orificios pasantes en los núcleos de vidrio puede ser inferior a 100 micras, lo que multiplica directamente por diez la densidad de interconexión entre obleas. Esta mayor densidad de interconexión permite alojar un mayor número de transistores, lo que permite diseños más complejos y un uso más eficiente del espacio.


Características

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Los sustratos de vidrio tienen un mejor rendimiento en términos de propiedades térmicas y estabilidad física, y son más resistentes al calor y menos propensos a problemas de deformación o alabeo debido a las altas temperaturas;

Además, las propiedades eléctricas únicas del núcleo de vidrio permiten menores pérdidas dieléctricas, lo que permite una transmisión de señal y potencia más nítida. Como resultado, se reduce la pérdida de potencia durante la transmisión de la señal y se mejora naturalmente la eficiencia general del chip. El grosor del sustrato del núcleo de vidrio se puede reducir aproximadamente a la mitad en comparación con el plástico ABF, y este adelgazamiento mejora la velocidad de transmisión de la señal y la eficiencia energética.

Tecnología de formación de agujeros de TGV:

El método de grabado láser inducido se utiliza para inducir una zona de desnaturalización continua mediante un láser pulsado. Posteriormente, el vidrio tratado con láser se sumerge en una solución de ácido fluorhídrico para su grabado. La velocidad de grabado del vidrio con zona de desnaturalización en ácido fluorhídrico es mayor que la del vidrio sin desnaturalizar, lo que permite la formación de orificios pasantes.

Relleno del TGV:

Primero, se realizan los orificios ciegos del TGV. Segundo, se deposita la capa de semilla dentro del orificio ciego del TGV mediante deposición física de vapor (PVD). Tercero, la galvanoplastia ascendente logra un relleno uniforme del TGV. Finalmente, mediante unión temporal, rectificado posterior, pulido químico-mecánico (CMP), exposición del cobre y desunión, se forma una placa de transferencia con relleno metálico del TGV.

Diagrama detallado

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